Ławka Travetto (02.007.1), zaprojektowana przez Filipa Babiarza, to reprezentatywny element współczesnej małej architektury, który łączy w sobie surową elegancję z wysoką funkcjonalnością. Ten model mebli miejskich wyróżnia się wydłużoną formą o długości 299 cm, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla przestrzeni publicznych wymagających rozwiązań o dużej przepustowości, takich jak parki, szerokie pasaże czy nowoczesne ciągi piesze. Konstrukcja ławki jest jednostronna, a obecność wygodnego oparcia znacząco podnosi komfort użytkowania, wpisując się w wysokie standardy projektowania nowoczesnych ławek miejskich.
Fundamentem trwałości modelu Travetto jest staranny dobór materiałów. Konstrukcja nośna oferowana jest w wersji ze stali węglowej (S235JR), zapewniającej doskonałą stabilność, lub stali nierdzewnej (AISI 304), która gwarantuje podwyższoną odporność na korozję i czynniki atmosferyczne. Elementy siedziska oraz oparcia dostępne są w szerokim spektrum wykończeń drewna: od klasycznego drewna iglastego, przez trwałe drewno twarde pochodzenia europejskiego, aż po warianty egzotyczne, w tym wersję olejowaną oraz premium. Tak szeroki wachlarz opcji pozwala na idealne dopasowanie mebli ulicznych do indywidualnego charakteru inwestycji, zapewniając ich harmonijne wpisanie się w otaczający krajobraz.
Z punktu widzenia logistyki i montażu, ławka Travetto charakteryzuje się solidną konstrukcją o wadze 170 kg, co w połączeniu z dedykowanym sposobem mocowania poprzez przykręcenie do podłoża, gwarantuje niezbędną stabilność i bezpieczeństwo w miejscach o dużym natężeniu ruchu. Wymiary produktu (49 cm szerokości oraz 70 cm wysokości) zostały zoptymalizowane pod kątem ergonomii użytkowania. Jako kluczowy element wyposażenia przestrzeni zewnętrznych, ławka Travetto stanowi istotne ogniwo w kreowaniu estetycznej i funkcjonalnej małej architektury miejskiej. Produkt ten stanowi doskonały wybór dla architektów oraz planistów poszukujących trwałych, estetycznych i ergonomicznych rozwiązań w kategorii ławek przeznaczonych do intensywnego użytkowania publicznego.